Boston, March 21, 2018 – 世界中の保険会社が、テレマティクス保険を推進している。ニュースなどでは、テレマティクス・センサーとしてのスマートフォン・アプリが注目されているが、保険会社は、自動車の一部として装備されたセンサーから収集できる車両IoTデータの活用により注目している。 テクノロジー・ベンダーの多くも、こうしたIoTデータの活用やソリューションの提供に取り組んでいる。

本レポートは、2017年第4四半期に、北米/欧州のテクノロジー・ベンダー/保険会社/自動車メーカーに対して実施した38回のインタビューから得た情報を活用している。本稿では、コネクテッド・カー・データ・エクスチェンジに対する注目の増加と、それ以外のアプローチについての考察を行い、コネクテッド・カー・データ・エクスチェンジに関連する競争環境を解説する。

本レポートでは、次のベンダーについて言及した： Arity、ATG Risk Clearinghouse（SpeedGaugeの一部門）、byteRyde、Caruso、CCC、CMT、Driveway、IMS、LexisNexis Risk Solutions、Mojio、Motorq、Octo Telematics、Otonomo、Pack'n Drive 、Smartcar、The Floow、TrueMotion、vDEXI、Verisk。

本レポートは、10の図表と1つの計表を含みます（全56ページ）。アイテ・グループの損害保険サービスのお客様は、本レポート、チャート（英語）、サマリーPPT（英語）をダウンロードいただけます。

本レポートは、mentions Abax, Access Development, Accessor Telematics, ACG, AIG, Air Pro Diagnostics, Allstate Corporation, American Family, Assured Telematics, asTech, AutoEnginuity, SiriusXM's Automatic Labs, Azuga, Baron, Bell Canada, Bessemer Venture Partners, BMW, Bosch, Tail Light's Bouncie, CalAmp, Cambridge Mobile Telematics, Capgemini, Carfax, Carfit, Chubb, Covea, Daimler AG, Danlaw, Dell Technologies, Deloitte, Delphi, Deutsche Telekom, Direct Line Group, Drive Metrics, Fidelidade, First Ventures, General Motors, Guidewire Software, Honda, Hyundai, LG, MetLife, Mitsubishi Motors, Nationwide, Omoove, Orange, Pinnacle Actuarial Resources, Progressive, PSA, Radius Networks, Red Mountain Technologies, RELX Group, Renault-Nissan, Rogers Communications, Salesforce, SAP, SAS, Software AG, State Farm, TecAlliance, Telefonica, Telus, Tesla, T-Mobile, TomTom Telematics, Travelers, Urgent.ly, USAA, Valeo, Vehcon, Verizon, Vodafone, Volkswagen, Willis Towers Watson, ZTE, Zubieに言及している。